โมเดลรถไฟ ICE-T
โดย ตรีดารา ปรับปรุงล่าสุดเมื่อ 21 ก.พ. 2554.
มีมาให้เก็บกันอีกแล้วสำหรับคนรักโมเดลรถไฟ คราวนี้เป็นรถไฟ ICE-T 2 รุ่น 2 ขบวน โดยเป็นแบบฟิกติดกับราง สเกลN
ICE-T เป็นรถไฟความเร็วสูงซึ่งพัฒนามาจาก รถไฟความเร็วสูงรุ่น ICE 3 จากความต้องการของ DB หรือ Deutsche Bundesbahn ( บริษัท รถไฟเยอรมัน ) ที่มีความต้องการรถไฟที่ตัวรถไฟสามารถเอียงลาดไปตามทางโค้งของรางรถไฟได้ โดยมีความตั้งใจจะพัฒนาเพื่อรองรับการการใช้งานกับรางปกติโดยที่รถสามารถนำ ไปวิ่งได้ทันทีโดยไม่ต้องสร้างหรือปรับปรุงราง เนื่องจาก รถไฟความเร็วสูงต้องการรางโดยเฉพาะของตนเอง โดยลักษณะรางต้องมีความโค้งหรือลาดเอียงน้อยกว่ารางของรถไฟปกติ ทำให้ไม่สามารถใช้รางร่วมกับรถไฟปกติได้ ดังนั้นรถรุ่นนี้จึงเข้ามาอุดช่องว่างของอุปสรรคด้านรางรถไฟเพื่อรองรับการ ใช้งานได้ หรือ รถรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรางรถไฟปกตินั่นเอง ในช่วงเริ่มแรกรถไฟรุ่นนี้มีชื่อรุ่นว่า IC- T ( InterCity-Triebzug ) ก่อนที่จะมาเปลี่ยนในภายหลังในนาม ICE-T โดยรถไฟรุ่นดังกล่าวมีลักษณะคล้ายคลึงกับ รถไฟรุ่น ICE 3 แบ่งออกเป็น 3 รุ่น คือ
1. รถกำลังไฟฟ้าพ่วง 7 ตู้ (class 411)
2. รถกำลังไฟฟ้าพ่วง 5 ตู้ (class 415)
3. รถกำลังดีเซลพ่วง 4 ตู้ (class 605)
ICE-T รุ่นกำลังไฟฟ้า ใช้เทคโนโลยีของรถไฟที่เอียงไปตามรางได้ ( tilting technology ) ของรถไฟรุ่น ETR 460 จาก บริษัท เฟียต ประเทศอิตาลี ( ปัจจุบัน บริษัท อัลสตรอม จากฝรั่งเศส เทคโอเวอร์ไปแล้วตั้งแต่ ปี 2002 ) โดยรถรุ่นนี้เริ่มให้บริการในปี 1998
สนใจติดต่อ สมศักดิ์ 081-7810000
ราคา: | โทรสอบถามได้ | ต้องการ: | ขาย |
ติดต่อ: | ตรีดารา | อีเมล์: | |
สภาพ: | มือสอง
| จังหวัด: | กรุงเทพมหานคร |
| | | |
โทรศัพย์: | 029342424 | IP Address: | 10.0.0.107, 124.120.238.xx |
มือถือ: | 0880687529 | |
|
คำค้น: |
ของสะสม | ของแต่งบ้าน | โคมไฟ | ของเก่า |
|
ประกาศอื่นๆในหมวดหมู่เดียวกัน 20 รายการ (แสดงทั้งหมด)
หน้า แสดง - จากทั้งหมด 603 ประกาศ
|
|
|
1,600 |
|
|
|
400 บาท |
|
|
|
ไม่ระบุราคา |
|
|
|
3,500 บาท |
|
|
|
350 บาท |
|
|
|
ไม่ระบุราคา |
|
|
|
ตามแต่แบบ |
|
|
|
1,000 บาท |
|
|
|
120 บาท |
|
|
|
เสนอราคา |
|
|
|
13,900 |
|
|
|
4,800 บาท |
|
|
|
1500-2000 |
|
|
|
Call |
|
|
|
3,800 บาท |
|
|
|
ตามตกลง |
|
|
|
1,300 บาท |
|
|
|
500 บาท |
|
|
|
3,300 บาท |
|
|
|
300-2500 |