ภาพ Corvette

งานไม้แกะสลักศิลปะนูนต่ำ รูปรถสปอร์ตคันงามจากอเมริกา ซึ่งเมื่อก่อนนั้นอเมริกาจะไม่มีรถสปอร์ตที่สวยงามเลย รถที่ผลิตในอเมริกาส่วนใหญ่จะเป็นรถที่บอดี้ใหญ่ แข็งแรง ทนทานต่อการวิ่งระยะไกล จึงไม่มีรถสวยงามที่พอจะสู้กับฝั่งยุโรปได้ แต่พอมาถึงปี 1963 บริษัทยักษ์ใหญ่อย่างเจเนอรัล มอเตอร์ ก็หักหน้านักวิจารณ์รถ โดยมอบหมายงานออกแบบตัวรถ Corvette รุ่นใหม่ของปี 1963 ให้กับ Larry Shinoda ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของ Bill Mitchell หัวหน้าทีมออกแบบผลิตภัณฑ์ในค่ายจีเอม สร้างสรรค์ผลงานที่เป็นดั่งประติมากรรมของโลกแห่งยนต์กรรมอเมริกันและใช้ ชื่อรถรุ่นนี้ว่า Corvette Sting Ray 1963 คำว่า Corvette หมายถึงเรือรบป้องกันชายฝั่งและลาดตะเวณทางทะเลขนาดเล็กที่มีความคล่องตัว สูง เปรียบเหมือนกับรถ Corvette Sting Ray สปอร์ตสมรรถนะสูงในยุค 60' รูปทรงโดยภาพรวมของ Corvette Sting Ray 1963 ในแทบทุกส่วนมีความคล้ายคลึงกับรถสปอร์ตจากฝั่งยุโรปมากที่สุด โดยการออกแบบที่มุ่งเน้นไปที่ความงดงามอ่อนช้อยของตัวถังและสมรรถนะในการขับ ขี่ควบคุม รถ Corvette Sting Ray มีรูปโฉมที่ดึงดูดสายตาของเหล่าบรรดานักวิจารณ์รถยนต์ในยุค 60' ให้สงบปากสงบคำลงได้ จากเส้นสายที่ตัดกันอย่างลงตัวในรูปแบบ Coupe 2ประตู โครงสร้างส่วนใหญ่ทำจากไฟเบอร์ในยุคที่คาร์บอนคอมโพสิตยังคงเป็นแค่วัสดุใน ความฝันเท่านั้น เครื่องวางหน้าขับหลัง ไฟหน้าแบบป็อปอัพที่กลายเป็นกระแสให้รถรุ่นอื่นๆนำไปลอกแบบกันอย่างมโหฬาร ไฟหน้าในลักษณะนี้ยังคงได้รับความนิยมต่อเนื่องมาจนถึงปลายยุค 1980 เลยทีเดียว ในช่วงแรกของการผลิต Corvette Sting Ray 1963 มีทั้งรุ่น Coupe หลังคาแข็งและ Roadster หลังคาผ้าใบเปิดประทุน ส่วนสัญลักษณ์ของรถ Corvette Sting Ray ในรุ่น Coupe ที่กลายเป็นที่จดจำของนักเลงรถคือกระจกหลังทรงโค้งซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ช่องในรถรุ่นแรก รูปทรงของมันทำให้นึกถึงกระจกของเครื่องบินรบ แต่กลับทำให้มุมมองด้านหลังถูกบดบังด้วยแนวกึ่งกลางของหลังคา หลังจากนั้นจึงถูกนำออกไปและแทนที่ด้วยกระจกบานหลังแบบชิ้นเดียว อีกหนึ่งปีต่อมารุ่น Roarster เปิดประทุนจึงถูกผลิตตามออกมาด้วยรูปทรงที่ดูเพรียวลมมากยิ่งขึ้นของตัวถัง ยามพับเก็บหลังคาผ้าใบ Corvette Sting Ray มีการออกแบบที่ใช้เส้นด้านข้างลากยาวตามแนวยาวไปจนจรดท้ายรถ ซุ้มบังโคลนทั้งด้านหน้าและหลังถูกดึงออกจนกลายเป็นโป่งที่เข้ากับตัวรถได้ อย่างสวยงามไร้ที่ติ กันชนชุบโครเมี่ยมเงาวาว ไฟท้ายทรงกลมสีเหลือง,แดงฝั่งละสองดวง แนวของขอบประตูมีความสูงไปจนถึงแนวของหลังคาจากงานออกแบบที่ยอดเยี่ยม ใกล้กับบังโคลนหน้ามีร่องระบายอากาศแบบเหงือกปลาฉลาม ทุกสิ่งทุกอย่างบนงานตัวถังของรถคันนี้มีความคลาสสิคและปราณีตสวยงามจนถึงทุกวันนี้ยังหารถสปอร์ตที่มีรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับมันได้ยากมาก ด้วยความสวยงามของตัวถังที่มีดีไซน์โดดเด่นไม่เหมือนใคร พลังของเครื่องยนต์ที่รุนแรงดุดันจนอยู่ในระดับแนวหน้าของรถสปอร์ตช่วงปี 1963-1967 และการข้ามผ่านห้วงของเวลามานานกว่า 47 ปี Corvette จึงได้กลายมาเป็น American Classics Sport Car อย่างไร้ข้อกังขา สนใจติดต่อ สมศักดิ์ 081-7810000